Kısa bir süre için Roma, Milano, Napoli veya diğer herhangi bir İtalyan kentine gelen bir turistin bile büyük olasılıkla toplu taşıma greviyle karşı karşıya kalması gerekecek (sciopero dei trasporti). Her durumda, belirli bir tarih için bilet satın almadan veya toplu taşıma araçları ile bir gezi yapmadan önce herkes, seçilen rotanın her zamanki gibi çalışıp çalışmadığını kontrol etmelidir. İtalyanlar hevesle, zevkli ve neredeyse her gün grevde.
Grev hakkı, bu olgunun sıklığına rağmen İtalya’da grevlerle ilgili genel bir yasa bulunmamasına rağmen, Anayasa’nın 40. maddesinde yer almaktadır.
Isim
Sopera (sciopero) - scioperare kelimesinden türetilmiştir. Latin ayininden geldi, yani "işi durdur" ("smettere di lavorare") anlamına geliyor. Sciopero kelimesinin eski bir versiyonu da vardır. Basta kelimesiyle ilgisi yoktur (yeterince, yeterince), Rusça kelime "grev" muhtemelen bir şekilde İtalyan basta ile ilgilidir, çünkü "grev" 18. yüzyılın Rusça sözlüklerinde "oyunu durdur" anlamında bir kart terimi olarak bulunur. .
Dört tip grev vardır:
- Ulusal (Nazionale);
- Kurumsal (Aziendale);
- Bölgesel (Bölge);
- Kentsel (şehir adına göre).
Neden ve nasıl oluyor?
Grev, İtalya'daki iş uyuşmazlıklarını çözmenin yaygın bir yoludur. Örneğin, çalışanlar toplu iş sözleşmesinin şartlarından birinden memnun değillerdir, ancak yönetimle aynı fikirde değildirler. Bu durumda bir grev, karşı adımlar atmanın tek yoludur.
Bu grevleri, işçilerin yalnızca işin görünüşünü yarattığını veya dikkatsizce çalıştığını varsayan “sessiz İtalyan grevi” ile karıştırmayın. İtalya'daki çoğu nakliye grevi, gün içinde birkaç saat boyunca kara veya hava uçuşlarının tamamen askıya alınması şeklindedir.
Grev sıklığı örgütleri tarafından dengeleniyor. Program birkaç ay önceden bilinmektedir, işin askıya alınması genellikle bir gün sürer ve yolcular fasce di garanzia kullanabilir.
Garantili taşımacılık
İtalyan kanunlarına göre, toplu taşıma çalışanlarının grev planlarından bağımsız olarak günde iki kez ulaşım sağlamaları gerekiyor. Bu boşluklara “fashia protetta” (fasya protetta - dahili Koruma Bölgesi) veya “fashe di garanzia” (fasce di garanzia - dahili. Garanti şeridi) denir. Genellikle sabittirler. Yerinde olmak, onlar hakkında bilgi edinmek kolaydır. Geçici olarak sabahları 5 ila 8, akşamları 17 ila 20 arasındadır.
örnekler
18 Mart 2016'da ülke çapında bir grev düzenlendi. Sadece nakliye işçileri değil, diğer kamu hizmetleri de buna katılmıştır. Örneğin, her bir şehirdeki grev tarifesi bireyseldi, örneğin Roma karayolu toplu taşımacılığı, dört sabah (yerel saat 12: 30'a kadar) hariç olmak üzere 24 saat boyunca çalıştı ve aksine, Milano'da, taşıma sadece 3 saat içinde yapıldı: 15: 15: 00-18: 00, zamanın geri kalan kısmı, şehir sakinleri ve misafirleri, kendilerini doğru yere teslim etme sorununu çözdü.
RIA Novosti'den gelen havayollarıyla ilgili grevleri öğrenebilirsiniz. Örneğin 8 Nisan 2016'da Unica ve Anpcat sendikaları grev düzenledi ve bunun sonucunda Aerofolot 9 Nisan'da (Cumartesi) İtalya'ya 6 uçuş iptal etmek zorunda kaldı. Bu günde Sheremetyevo'dan Roma, Milan, Bologna'ya uçmak isteyen yolcular ya da tersi yönde, yolculuğu iptal etmek ya da yeniden planlamak zorunda kaldılar, Sheremetyevo-Venedik uçuşu 4 saat 25 dakika sonra ertelendi.
Her iki sendikanın yarısı bu greve katıldı. Yurtiçinde yaklaşık 250 uçuş iptal edildi.
Grevler hakkında bilmeniz gerekenler
Grev gününde tren yolculuğu planlamak sadece sabah veya akşamları, Zamanın geri kalanında, yolcunun, özellikle bir saatlik bir yolculuktan daha fazla olması durumunda, son varış noktasına ulaşacağının garantisi yoktur. Ayrıca, geç saatlerde önceden göz önünde bulundurmanız gerekir: grev günlerinde işlerin sırası.
Grevlerin taşınması da, özellikle havayolları ve havaalanı çalışanları tarafından uygulanan yaygın bir olaydır, bu nedenle kalkış gününden önceki akşama kadar havayolunun planlarını kontrol etmeye değer.
Şehirde ve yakınlarda dolaşmak için her zaman bir yedekleme seçeneği var - bir taksi.
Nerede bulabilirim
Tur operatörleri grev takvimi hakkında bilgi sahibi değil. Yerinde öğrenmelisiniz: ulaşım durakları, siteler, sosyal ağlar. Bugün web sitesi ağında doğru bilgiler mevcuttur, örneğin, Rimini'deki grev hakkında Rimini Bugün, Forli'de Forli Bugün okunmalıdır.
Sanayi ve Ulaştırma Bakanlığı web sitesinde ulaştırma grev takvimi bulunmaktadır. İlgilendiğiniz sektörün seçilmesi yeterlidir (Settore): hava taşımacılığı (Aereo), demiryolu (Ferroviario), yerel kara taşımacılığı (Trasporto pubblico locale). 2020'ye kadar birkaç ay öncesinden grev hakkında bilgi var.
- Bir diğer uygun grev takvimi burada.
- Demiryollarına yapılan grevler hakkında - burada.
Grev takvimi, bölgeden bölgeye değişir. Örneğin 21 Ekim 2016 tarihinde, her türlü ulaştırmayı etkileyen genel bir grev yapıldı.: hava (00.00 - 23.59 arası), yerel halk (zorunlu zorunlu saatler hariç 24 saat), deniz (00.00 - 24.00 saatleri arasında), demiryolu (01.01 - 17.00 saatleri arasında), ANAS karayolu ağı (00.00 - 24.00 saatleri arasında).
Napoli'de (örneğin), yerel ulaşım aşağıdaki gibi çalıştı:
- Otobüsler - sabahları 5.30 - 8.30 ve akşamları 17.00 - 20.00 arası;
- Metro - rotaya bağlı olarak;
- Teleferik - akşam 9: 20'de son uçuş, akşam - 19: 50'de;
- Asansörler (ayrıca toplu taşıma ile ilgili) - 7: 00-8: 30 ve 17: 00-20: 00
Zamanın geri kalanında, araba kullanmak isteyen herkes kapıda bir reklam görebilir - Sciopera!
Bulgular
Çok fazla endişelenme (senin yerinde hiç endişelenmem) İtalya'daki grevler nedeniyle, İtalyan mutfağı veya hayran futbolu hareketi kadar kültür ve geleneklerin bir parçasıdır. Mütevazi ol, rahatlasonunda fotoğraf çekmek. Evet, elbette, bir trene veya uçağa geç kalabilirsiniz, ama bu İtalyanca ne olmadı? Öyleyse, arkadaşlarınıza eve döndüklerinde söyleyecekleriniz olacak ve yıllar sonra bile kaderinizi gülümsemeyle etkileyen İtalyan grevini kesinlikle hatırlayacaksınız.
