İtalyan sivil savunma şefi Franco Gabrielli bugün, Costa Concordia batık yolcu gemisinin yaz başında bertaraf edilmek üzere limana teslim edileceğini basına duyurdu.
Gabrielli, “Bugün nihayet geminin ne zaman çekileceğini onaylayabiliyoruz - bu Haziran ayında olacak” dedi. “Mart ayına kadar hedefimizi belirleyeceğimizi umuyoruz” diye ekledi ve daha sonra ajansın farklı limanlardan 12 istek aldığını ve İtalya kıyılarına batmış bir yolcu gemisi almaya hazır olduğunu belirtti. Listede beş İtalyan ve yedi yabancı şirket var. Bununla birlikte, sivil savunma başkanının belirttiği gibi, İtalyan limanına tercih edilecektir. Şimdiye kadar Piombino, Palermo, Genova, Genova ve Civitavecchia limanlarına özel dikkat gösterilmiştir.
Ünlü yolcu gemisi Costa Concordia, 13 Ocak 2012'de Toskana kıyılarındaki Giglio (Giglio) adasının yakınındaki resiflerde bulundu. Kaza sırasında, gemi mürettebatı da dahil olmak üzere dört binden fazla yolcu 290 metrelik gemide bulunuyordu. Costa Concordia'nın resifle çarpışmasından sonra, astar batmaya başladı ve ertesi gün sabahın yarısı su altında kaldı. Korkunç bir trajedi 32 kişinin hayatını kaybetti ve ayrıca gemi personelini iskeleye, özellikle gemi enkazını suçladığı iddia edilen kaptanı Francesco Scettino'yu gönderdi.
İlk başta, Skettino, gemisinin haritada bulunmayan bir resif üzerinde bulunduğunu temin etti, ancak daha sonra geminin eski kaptanını selamlamak için adaya mümkün olduğunca yaklaşmaya karar verdiğini itiraf etti.
Uzmanlar, astarın Giglio'ya kabul edilemez derecede yakın olduğunu iddia ediyorlar.
Soruşturma sonucunda, Skettino'nun bir saat sonra gemiyi tahliye etmeye başladığı, yerel sahil güvenlik görevlisini geminin enkazı hakkında bilgilendirmediği ve kısa sürede batan gemiyi terk eden ilk kişilerden biri olduğu ortaya çıktı. Duruşma sırasında Skettino, kazada cankurtaranda bulunduğuna dair güvence verdi: içine düştü. Şu anda, kaptan Costa Concordia'nın performans göstermemesine ilişkin dava halen devam etmektedir. Avukatlara göre, Skettino 2697 yıl hapis cezasına çarptırıldı.
Nisan 2013'te, İtalyan makamlarının batık yolcu gemisinin kaldırılmasını ve tahliyesini gerçekleştirmeye karar verdiği anlaşıldı. Amerikan şirketlerinden birinin kazandığı bir ihale ilan edildi ve haziran ayında geminin sökülmesiyle ilgili çalışmalar başladı.
Sadece geçen yıl Eylül ayında İtalyan mühendisler Costa Concordia'yı büyütmek için özel olarak planlanmış bir operasyon gerçekleştirdiler.
Gemi dik olarak getirildi ve bir omurgaya koyuldu. Bu aşamada, Costa Concordia'nın İtalyan limanlarından birine yaptığı son seyahate başlamadan önce tüm suyun pompalanacağı astara özel kaplar yerleştirilmesi planlanmaktadır.
