İtalya, metrekare başına ilginç yerler, güzel manzaralar, mimari şaheserlerin bulunduğu muhteşem bir yer. Mükemmel mutfağı, mükemmel şarabı, güneşli havayı ve yerel halkın yanan karakteri gibi "paslanmaz" değerleri sayesinde ülke tüm dünyada bilinir. Bir kadına İtalya'nın onun için ne olduğunu sorarsanız, muhtemelen yüksek moda ve mükemmel alışveriş gibi kelimeler duyacaksınız. Tereddüt etmeden, futbol ve arabaların en güzel - Ferrari diyecek.
Bu makale rafine tadı mükemmel bir şekilde birleştiren ve otomotiv endüstrisine ait olan manzaralara odaklanacak - bu ünlülerin yüksek katlı bir binanın lastik üreticisi Pirelli (Grattacielo Pirelli).
Pirelli Şirket Tarihçesi
1872’nin başlarında, genç İtalyan Giovanni Batista Pirelli anavatanında kauçuk ürünleri üretiminin temelini attı. Şirket, G.B. Pirelli & C. olarak adlandırıldı ve çok çeşitli yumuşak kauçuk ürünleri üretti. Pirelli ve arkadaşlarının emrinde küçük bir fabrika, toplam para ile satın aldı. Birkaç kimyasal teknoloji uzmanı, İsviçre'de bu alanda yüksek öğrenim görmüş olan şirket başkanı da dahil olmak üzere, ürünlerin kimyasal bileşiminin gelişimi üzerine yığılmıştır. Üretimin kendisi birkaç düzine işçinin emeğini gerektiriyordu.
19. yüzyılın sonunda, şirketin uzmanları bisiklet lastikleri oluşturmak için özel bir kompozisyon geliştirdiler.
Pirelli, 1894 yılında ilk buluşu için patent başvurusunda bulundu.
Otomotiv endüstrisi giderek daha fazla popülerlik kazanmaya başladığında, şirket lastik üretimi ile ilgilenmeye başladı. Pirelli ve Co, 1901 yılında otomobil "ayakkabıları" için patent aldı. 4 yıl sonra, Pirelli endişesinin ayrı bir birimi, motosiklet ve otomobillerin ihtiyaçları ile ilgilenmeye başladı.
Pirelli'nin yarışa dalması
Yüksek düzeyde bir üretim göstermek ve üretimi için iyi reklamlar sağlamak için Pirelli bir yarış arabası ekibine sponsorluk eder. Çeşitli otomobil yarışlarına aktif katılım, hem otomobil üreten şirketler hem de seyirciler için farkedilmedi. 1907'de Pirelli ekibi, şirketin durumunu çok iyi etkileyen Paris-Pekin seyahatini kazandı.
Birinci ve İkinci Dünya Savaşları, Avrupa ekonomisini güçlü bir şekilde engelledi, doğal olarak otomotiv endüstrisi de acı çekti. Pirelli ve Co. da en iyi koşullarda değildi. Geçen yüzyılın 50'li yıllarda, şirketin dümen kurucusu oğlu Alberto Pirelli oldu. Sadece motor sporlarını desteklemekle kalmayıp aynı zamanda Formula 1 yarış kraliçesini destekleme fikriyle de ortaya çıkmış, marka lastikleri Alfa Romeo, Trident ve elbette Ferrari takımlarına zafer getirmiştir. Pirelli lastiklerinin desteklediği yarışçı Alberto Askari'nin kontrolünde olan Ferrari yüksek hızlı otomobil, 1952-53'te F-1 yarış dünyasında bir sıçrama yapan inanılmaz bir İtalyan üçlüsü.
1956'da Pirelli, yeni bir devrimci ürün geliştirmeye başlamak için F-1'den ayrıldı.
Otomobil yarışlarına dönüşleri, yalnızca 1981'de Lotus JPS ve Toleman'dan "ayakkabı" atları yaptıkları zaman gerçekleşecek. 1983 yılında genç Brezilyalı çocuk dahisi Toleman (şimdi Benetton) otomobillerini kullanacak Ayrton Senna. Daha sonra, Pirelli müşterilerini Brabham-BMW, Minardi, Ligier, Osella, Renault takımlarıyla genişletecek. Formula 1 yarışında üç kez dünya şampiyonu olan Nelson Piquet, 1985, 86, 89 ve 91 yıllarında Pirelli lastiklerinin kullanıldığı ateş duvarlarında birçok güzel zafer kazandı.
Pirelli'nin modern görünümü
Yumuşak kauçuk ürünlerinin üretiminde 150 yıllık sürekli araştırma, Pirelli ve Co.'ya birçok yenilik ve ilerici bulgular getirdi. Endişenin çıkarları iki büyük bölüme ayrılmıştır: lastik üretimi (Pirelli Lastiği) ve geniş bir yelpazedeki kauçuk ürünleri (Pirelli). Tüm üretim tesisleri, hem İtalya'da hem de yurtdışında bulunan yaklaşık 20 fabrikadan oluşmaktadır. Uzun bir geleneğe devam eden Pirelli, spor dünyasıyla teması sürdürüyor - Milan futbol kulübü Internazionale'ye maddi destek sağlıyor ve aynı zamanda F-1 ve ralli yarışları için özel bir lastik tedarikçisi. Özel lastikler Pirelli, ünlü markanın ürünleri hakkında söylersem arabalar, motosikletler ve scooterlar için üretilir. Aynı zamanda, kentsel kapsama, yarış pisti, yoksul arazi ve benzerleri için tasarlanmış çeşitli lastik koleksiyonları vardır. Pirelli lastiklerini alan insanlar, statülerini, hız sevgilerini ve yoldaki konforunu vurgular. Bu İtalyan markasının standart lastik setinin maliyeti birkaç bin avroya ulaşıyor, ancak deneyimli otomobil sahipleri "atları" için para ayırmıyorlar.
Pirelli Kulesi
Firmanın asıl gururu Milan'daki merkezi, Pirellone olarak da bilinen çok katlı Pirelli Kulesi (Grattacielo Pirelli). Albert Pirelli tarafından tasarlandığı gibi, şirketin genel merkezi Milan sakinleri ve misafirlerinin hayal gücünü yakalamaktı. Ek olarak, binanın konumu doğrudan şirket tarihi ile ilgiliydi. Bu alanda, G.B.'nin Pirelli & C.'nin ilk fabrikası bir zamanlar kurulmuştu.
1950 yılında, 32 katlı binanın tasarımı, mühendis Pierre Luigi Nervi'nin katılımıyla mimar Giovanni Ponti tarafından tasarlandı. Her iki İtalyan da mimarlık ve tasarım alanında yenilikçi bir yaklaşım sergiledi. Cesur fikirleri sayesinde, Milan'ın ilk gökdeleni altıgen şeklinde (taban - 60 x 18 m) ve sıkıcı bir "tuğla" görünümünde değildi. Yüksek katlı binanın inşaatı 1956'dan 60'a kadar gerçekleşti; bu sırada inşaat şirketi 30 bin metreküpten fazla beton kütlesi kullandı. Binanın en yüksek noktası yerin 127 m üzerinde, toplam yüzey alanı - 1900 m2.
Binanın ana girişi uzun zamandır Duca d'Aosta Meydanı'na bakmaktadır. Daha sonra, Kule'nin içine girebilmek için, sunumlar için bir izleyici kitlesinin bulunduğu bir tür “tepenin” üzerine merdivenleri tırmanmak gerekiyordu. Artık Pirelli'nin ana ofisine binanın diğer tarafından erişebilirsiniz. Bir gökdelenin çatısında haftada birkaç gün, Milano'ya kuşbakışı bakmak isteyen herkese açık erişim. Şehrin pitoresk panoramasına ek olarak, ziyaretçiler genellikle Grattacielo Pirelli'nin binalarında sergilenen geçici sergilere bakabilirler.
İç tasarım
Pirelli Kulesi'nin iç dekorasyonu, dış ayna güzelliğinden çok daha fazla ziyaretçiyi etkileyebilir. İç, fütürizm ve işlevselcilik fikirleriyle doludur.
Şık bir gökdelenin zemini bir tür sembol işlevi gören lastikle kaplanmıştır. Binanın salonu dev bir lastiğe benzeyen özgün bir dekor elemanı ile dekore edilmiştir.
Bu ofis binasında ziyaretçiler, her yerde beklenmedik tasarım çözümleri bekliyor ve yaratıcılığını elinde tutan insanların olağanüstü yeteneklerini gösteriyor.
1960'ta Grattacielo Pirelli binası, Madonna heykelinin güçlendirildiği Duomo Katedrali'nin ana kulesini yüksekliğiyle aşmıştır.
Şehir kararnamesine göre, Milan'ın taş patronunun cenneti üzerindeki binanın gölgesinde bina inşa edilmemesi gerekiyordu.
Yaklaşan çatışmayı çözmek için Kule'nin mimarları, kutsal Madonna'nın tam bir kopyasını çatısına kurmaya karar verdi. Ne yazık ki, 2002 yılında, küçük bir özel uçak üst katlara çarptı ve ofis gökdelenine ciddi zararlar verdi.
Şu anda, Pirelli şirket binası sekizinci İtalya'da yüksekliği ve Milan'da ikinci.
Pirelli Kulesi çevresinde yerler
Pirelli'nin merkezi Milano Merkez Tren Garı'nda bulunmaktadır. 19. yüzyılın eski binası, 20. yüzyılın ilk yarısında yeniden inşa edildi ve şimdi meraklı bir mimari örneği temsil ediyor. Bu, 24 platformla donatılmış, Avrupa'nın en büyük tren istasyonlarından biridir.
Pirelli'nin pop kültüre katkısı
1964 yılında Pirelli markasını popülerleştirmek için şirketin yönetimi, The Beatles, Robert Freeman ile birlikte çalışan fotoğrafçıya yöneldi. Fotoğrafçının asıl görevi sıcak kum ve masmavi denizin arka planında güzel bayanları yakalamaktı. İlk bakışta, şirketin ana faaliyetlerine özel referanslar yoktu.
Her yıl, 1975-83 dışında, gelecek vaad eden genç mankenler, aktrisler, şarkıcılar ve kültür ve sanatla ilgili diğer divaslar, Pirelli'den takvimin kahramanları oldu. Sıra dışı eserleri ile ünlü olmayı başaran fotoğrafçılar bu süreci yönlendirdi: Steve McCary, Mario Sorrenti, Karl Lagerfeld, Patrick Demarchelier, Richard Avedon, Annie Leibovitz, Bruce Weber ve diğerleri. pirellical.com
Güzel görüntüleri orta sınıf sürücülere ve kamyonculara satma fikri sonunda popüler bir sanat eserine dönüştü. Model olarak ziyaret etmeyi başardık: Sophia Loren, Naomi Campbell, Natalia Vodianova, Jennifer Lopez, Hilary Swank, Penelope Cruz, Christy Tarlington, Mila Jovovich, Adriana Lima, Heidi Klum, Keith Moss ve diğer birçok yıldız. Tüm bu çarpıcı güzellikler, göksel yerlerin aydınlık manzarasına mükemmel bir şekilde uyar: Mallorca, Provence, Tunus, Seyşeller, Jamaika, Kaliforniya, Birleşik Krallık, Brezilya, Çin, Bahamalar.
Şimdi, takvimin ilk baskıları hevesli koleksiyonerler tarafından avlanıyor ve on binlerce avroya mal olabilir! Pirelli'den her yeni takvimin sunumu zenginler ve seçilmişler için sosyal bir etkinliğe dönüşüyor.
- Resmi Pirelli Takvimi Web Sitesi: pirellical.com
- Pirelli'nin Rusça resmi web sitesi: www.pirelli.com/tyre/ru/ru/homepage.html
