Binlerce dolara satın alındı ve 21 milyondan fazla satıldı. Bu anlaşma, araba tarihinin yıllıklarına kaydedilmeye değer, çünkü ticaretin amacı ne daha az ne de Ferrari değil. Daha doğrusu, bir müze sergisi olan 1955 355 S modeli, geçen yıl sonunda özel müzakerelerin ardından Avusturyalı bir koleksiyoncu tarafından edinilen bir müze sergisi. Araba uzun yıllar boyunca bir depoda durdu, herkes tarafından unutuldu, ancak kendisini alan ve sadece depolama masraflarını ödeyen sefil bir işadamı tarafından "kazıldı".
İşlem tarihindeki araç tarihindeki kesin bir kayıt olmamasına rağmen, aynı dönemin Mercedes Gran Prix’si 29,7 milyon dolar - ondan kar baş döndürücü geldi. Ve bu arabanın bütün tarihi tuhaf ve önemsizdir. Yarım asır boyunca dünyayı dolaşıp sahipleri değiştirdi: İngiltere'yi ve Japonya'da hem doğu hem de batı kıyılarında Amerika Birleşik Devletleri'ni ziyaret etti.
Her şey Mayıs 1957'de başladı, yarış takımının yarışmalarını finanse etmek için fon arayışı içinde olan ve aynı zamanda alıcılar arasında fazla seçenek bulunmadığı Enzo Ferrari, ABD'de 335 S'yi satmaya karar verdi.
Otomobil, uluslararası yarışmalarda izin verilmeyen ve İtalya pazarı için fazla karmaşık olan 12 silindirli 4.1 litrelik bir motora sahipti, bu yüzden tek yol arabanın yurtdışına taşınmasıydı. Bu nedenle, New York Times’a göre, Ferrari’nin ABD’deki distribütörü Luigi Kinetti’nin yardımı ile, otomobil zengin bir Teksaslı’nın ve tutkulu bir motor yarış tutkunu olan Alain Connell’in elindeydi.
Ancak, motor hala sorunlu olduğu ortaya çıktı ve 1959'da araba tamir için tekrar İtalya'ya gönderildi: o zaman büyük bir zevkti, 70 bin dolar.
335 S tekrar New York'a ulaştığında, Connell artık buna ihtiyaç duymuyordu ve yıllar boyunca otomobil, kentin eteklerinde depolanan ve hepsi unutuldu. Maryland’de kullanılmış bir araba satıcısı olan Gordon Tatum’un yanlışlıkla onu bulup eve getirdiği ana kadar depo sahiplerine araç depolaması için sadece birkaç bin dolar ödüyorlar.
Araba, Tatum'dan önce zengin bir İngiliz işadamına, sonra da belirli bir Japon'a geçti. 90'lı yılların başlarında, yarış arabası hayranı Bruce McCaw sayesinde, 335 S Amerika Birleşik Devletleri'ne Sidney'e döndü. Yine Florida'ya taşındığı yerden, Palm Beach'te düzenlenen yıllık Ferrari sergisi "Cavallino Classic show" un sergisi oldu. Orjinal motorunun tamir edildiği oradaydı. Orada gördüm ve hemen Avusturya kollektörüne aşık oldum. Andreas MohringerOnu herhangi bir para için Avrupa'ya almaya söz verdi. Toplamda 21,5 milyon dolar.
