BlogoItaliano, bir keresinde Roma'daki toplu taşıma sistemi hakkında bir yazı yazmıştı, ancak son makalede Roma metrosu hakkında çok kısaca konuştuk. Her ne kadar Roma'daki metro Moskova standartlarına göre mütevazı olsa da, ayrı bir makale ayırması buna değer. Dahası, son yıllarda Roma'daki metro hızla genişliyor.
Metro Roma - şehir etrafında dolaşmanın en hızlı ve en kolay yolu. Roma'daki metropolün diğer Avrupa başkentlerinde olduğu kadar büyük olmamasına rağmen, hem Romalılar hem de İtalya'nın kalbindeki sayısız misafir tarafından beğeniliyor.
Roma'da Metro: Mevcut durum ve tarihçe
Roma metrosunun uzunluğu sadece 60 kilometredir; Paris, Londra ve hatta Milano'dan birkaç kat daha azdır. Böyle bir "azgelişmişlik"Roma metrosu Tünellerin inşaatı sırasında engellerin periyodik olarak çok sayıda arkeolojik buluntular halinde ortaya çıkması nedeniyle - inşaat her zaman kazılarla durdurulup askıya alınmaktadır.
Roma metrosunun uzunluğu 60 kilometredir.
Eğer tüneller kültürel katmanın hemen altına yerleştirilebiliyorsa, istasyonlardan çıkan çıkışlar ve havalandırma boşlukları ile bu sayı çalışmayacaktır. Bu nedenle, Roma'daki metro, şehir merkezini geçmekten ziyade şehir merkezini kapsıyor - anıt sayısı o kadar fazla ki, manzaralardan ödün vermeden yeni istasyonlar kurmanıza izin vermiyor.
Metro istasyonları mütevazı bir şekilde dekore edilmiştir
dizayn Roma'da metro Geçtiğimiz yüzyılın 30'larında başladı - hükümet 1942'de İtalya'da yapılması beklenen, ancak II. Dünya Savaşı'nın patlaması nedeniyle gerçekleşmeyen dünya sergisine aktif olarak hazırlanıyordu.
İlk plana göre, ilk metro hattı Termini Merkez İstasyonu'nu şehrin güney kesimine bağlamaktı ve burada büyük bir sergi kompleksi inşa etmeyi planlıyordu. Savaşın başlangıcında, tünellerin bir kısmı tamamlandı - bombalama sırasında, bomba sığınağı olarak kullanıldı.
Roma metro istasyonu "Kolezyum"
1948'de metrodaki inşaat çalışmaları devam etti ve yedi yıl sonra, 9 Şubat 1955'te ilk metro hattı boyandı. metro haritası Mavi renkte
1959'da tasarlanan ikinci hat onbeş yıldan fazla bir süredir inşa edildi: 1964'te başlayan çalışmalar kara taşımacılığı hareketindeki sorunlardan dolayı kesintiye uğradı. Beş yıl sonra yeniden başlatılan inşaat, kazı ile bağlantılı olarak birkaç kez askıya alındı ve yalnızca Şubat 1980'de, Roma metrosunun kırmızı çizgisi devreye girdi.
Turuncu metro hattı kuzeybatıdan güneydoğuya doğru ilerliyor
En yenisi olan üçüncü satır 2012 yazında piyasaya sürüldü. Yeşil hat üzerinde zaten bir düzineden fazla istasyon var, ancak inşaat devam ediyor ve önümüzdeki yıllarda yenileri açılacak. Roma makamları tarafından planlandığı gibi, C hattının istasyonları sadece tren göndermek için bir platform değil, aynı zamanda müzeler haline getirilmelidir; ek olarak, Kolezyum'un yanında bulunan bir istasyonda bir yeraltı müzesi düzenlenmesi ve Forum'a bir çıkış yapması planlanmaktadır.
Metro istasyonları mütevazı ve göze çarpmayan, bazı trenler hakkında söylenemeyen - genellikle grafiti ile boyanmış vagonları bulabilirsiniz - Roma gençliğinin kendilerini ifade ettiği şey budur.
Roma metro biletleri: ne, nerede, ne kadar
Roma metro biletleri her yerde satılmaktadır - bilet gişelerinde ve otomatlarda, ayrıca şehir sokaklarında bulunan gazete ve tütün dükkanlarında. Ayrı metro bileti yoktur ve tüm şehir toplu taşıma araçlarına seyahat bileti uygulanır.
Ücret bir seyahat için 1,5 Euro'dur (2019), bilet turnike boyunca geçtiğinizde 100 dakika geçerlidir - bu süre zarfında metrodan ayrılmadan birkaç transfer yapabilirsiniz; Eğer yüzeye tırmandıysanız - metro girişini tekrar ödemek zorunda kalacaksınız. Ayrıca bir, iki, üç gün ve haftada biletler var.
Roma metro düzeni basittir: sadece üç satır
Metro için ödeme ile sorunu çözmek için başka bir yol turist kartı satın almaktır. Omnia kartımetro dahil üç gün boyunca, Coliseum, Forum, Sistine Şapeli'ne ve ayrıca Roma ve Vatikan'ın diğer önemli turistik yerlerine ücretsiz giriş hakkı dahil olmak üzere, herhangi bir ulaşım aracıyla sınırsız seyahat hakkı verilmesi. Roma'da birkaç gün geçirmeyi ve manzaraları aktif olarak izlemeyi düşünüyorsanız, bu tasarruf etmenin etkili bir yoludur.
şimdiki Roma metro bileti Bir günlük biletlerin bir parçası olarak, Ebedi Şehir'deki toplu taşıma ile ilgili makalemizde üç gün ve bir hafta netleştirilebilir.
Yararlı tavsiye: Roma'ya giderken, iPhone için bir mobil sesli şehir rehberi kurmanızı öneririz. Peter Bazilikası'ndan Kolezyum'a kadar Rusça hazır bir tur. Sesli gezinin 62 noktasının tümü uygun bir harita üzerinde çizilmiştir ve GPS navigasyonu, Roma'da ilk defa olsanız bile, rota üzerinde gezinmeyi kolaylaştırır. Ayrıntıları görüntüleyebilir ve uygulamayı bu sayfaya yükleyebilirsiniz..
Çalışma zamanı
Roma Metrosu her gün 17: 30-11: 30 arasında, cuma ve cumartesi günleri - bir saat daha uzun - 01: 30'a kadar açıktır. Trenler arasındaki aralık, günün saatine bağlı olarak 5 ile 10 dakika arasındadır.
Sabah ve akşam saatlerinde, metro en yüksek yüklerde çalışır ve trenler arasındaki süre azalır. Kalabalık vagonlara hazır olun ve olaylara dikkat edin - yankesiciler trenlerde çalışabilir. Akşam geç saatlerde ve hafta sonları trenler daha az çalışır ve aralarındaki aralık 10 dakikaya ulaşabilir.
Özellikler ve harita
Roma metrosunun planı basit ve anlaşılır: mavi ve turuncu renkte boyanmış iki ana B ve A dalı, Termini İstasyonu bölgesinde kesiyor, yeşil çizgi C, B çizgisine bitişik. Roma metro haritası Bilet alırken bilet gişesinden alabilirsiniz veya buradan elektronik versiyonu indirebilirsiniz.
İlk metro hattı “B” ebedi şehri kuzey-doğudan güney-batıya geçiyor, uzunluğu 18 kilometre, istasyon sayısı 22.
İkincisi turuncu, kuzeybatısından Roma'nın güneydoğusunda uzanan, uzunluğu yaklaşık 18 kilometre, istasyonların sayısı 27.
2017 yılı itibariyle “C” hattında 20 istasyon çalışıyor, ancak yenilerinin inşaatı devam ediyor.
Faydalı linkler
- Roma'da toplu taşıma
- Roma Merkez Haritası + Toplu Taşıma
- Roma Merkezindeki 3 Yıldızlı Oteller
- Fiumicino Havaalanından Roma'ya nasıl gidilir
- Civitavecchia'dan Roma'ya: oraya nasıl gidilir
Fotoğraflar: isriya, Andreas, ShaneAH.
