Milano'daki metro (Metropolitana di Milano) 1964 yılında ortaya çıktı. Yeraltı otoyolları şehri yoğun bir şekilde kaplar ve hatta ötesine çıkar. Yüzden fazla istasyondan oluşan dört şube, şehir sakinlerini ve konuklarını yolda harcadıkları zamandan kurtarmaya hizmet ediyor.
Düzen
Milano Metrosu'nun toplam demiryolu uzunluğu yaklaşık 95 km'dir. Ayrıca, yolun hem yer altı hem de yer bölümleri vardır. Metro haritasında 4 hat görebilirsiniz.
Kırmızı (çizgi M1, Linea M1)
Metro onunla Milano'da başladı. 1964 yılında yolcular için ilk metroyu açmak amacıyla 1957'de inşaat çalışmaları başlamıştır. M1 hattı 27 km uzunluğunda, kuzeydoğuyu kentin kuzeybatısına bağlarken, güneybatı yönünde hala küçük bir dal vardır. Başlangıç istasyonu - Sesto Maggio (Sesto 1º Maggio), biten: Ro Fiera Milano (Rho Fiera) ve Bisceglie (Bisceglie).
Toplamda kırmızı çizginin içinde 37 istasyon var. Bu hat boyunca ilerleyerek, Yeşil hatta (Loreto, Cardona istasyonu) ve Sarı hatta (Duomo istasyonu) gidebilirsiniz.
Yeşil (çizgi M2, Linea M2)
39,5 km'ye kadar uzanan varlığında 35 istasyon var. Bu hattın otomobillerinde kuzeydoğudan Milano'nun güneyinde ulaşılabilir. Bu şubenin terminal istasyonları Jessate (Gessate), Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abiategrasso. Güneye giden birkaç istasyon karasal. Famagosta'daki Metro - Milanofiori Forum, Milano ve Assago kenti arasındaki banliyö bağlantısına sorunsuz bir şekilde geçiyor.
Sarı (çizgi M3, Linea M3)
Uzunluk 17 km, sadece 21 istasyona sahip. 1990 yılında Milano'nun kuzeyini ve güneyini birbirine bağlamak için nispeten yeni bir şube kuruldu. Şubenin sınırları: Kuzeyde Comasina istasyonu ve güneyde San Donato istasyonu. M3 hattı boyunca hareket ederek, diğer metro hatlarına transferler yapabilirsiniz: M1 hattı (Duomo istasyonu, Duomo), M2 hattı (Centrale istasyonu, Centrale), M5 hattı (Zara istasyonu, Zara).
Leylak (çizgi M5, Linea M5)
Milano'daki en yeni metro hattı, 2013'ün başlarında devreye girdi. Bu hattın lokomotifleri, insan sürücülerin katılımı olmadan tam otomatik olarak çalışmaktadır. Bu ulaşım kolu kentin kuzey-doğusundan batıya doğru uzanır. Hareket, Bignami (Bignami) ve San Siro Stadyumu çerçevesinde gerçekleştirilir. Diğer çizgilerle kesişim istasyonları: Zara (Zara, M3), Garibaldi (Garibaldi FS, M2) ve Lotto (Loto, M1).
M4 hattı
Milano metrosu çalışmalarının başka bir hattın başlatılması nedeniyle daha iyi olacağı varsayılmıştır - M4, 2015 yılında faaliyete geçmesi gerekiyordu ve Expo 2015'in açılışı gerçekleşti. Ancak, finansmandaki gecikmeler M4 hattının bu güne kadar kullanılmasına izin vermedi. Numaralandırma metro hattındaki beşinci ve dördüncü kişilerin 2022'den daha erken olmayan yolcular için uygun olacağı tahmin edilmektedir.
Her bir hattın metro haritası üzerinde gösterilen kendi rengi vardır. Ayrıca, istasyonlar ve trenler hattın renkleriyle dekore edilmiştir.
Milan metro sistemi şehre bağlı elektrikli tren hattı "Passante Ferroviario"rotalarında 8 yer istasyonu bulunmakta.
Ayrıca şehre giden biletler 14 banliyö hattını kullanabilir (Linee ferroviarie banliyö Milano). Www.trenord.it resmi web sitesinde ayrıntılı bir şema bulunabilir.
Faydalı Bilgiler
En faydalı turist M1 hattı olacakİstasyonlarının hemen yakınında Milano'nun en ilgi çekici yerleri: Katedral, Victor Emanuel II galerisi, müzeler, sergi kompleksleri.
M2 ve M3 hatları (Centrale istasyonu) Milano merkez tren istasyonuna hızlıca ulaşmak isteyenler için uygundur (Milano Centrale).
Açılış saatleri
06: 00-00: 30 arasında, trenler 5 - 10 dakika arayla hareket eder. Yılın iki tatili: 25 Aralık ve 1 Mayıs, çalışma gününü kısaltır: 07: 00-19: 30
Biletler ne kadar
Milano’yu ziyaret etmeye karar veren turistler, ATM taşıma şirketinin sadece metroya değil diğer toplu taşıma türlerine de hizmet ettiğini bilmek yararlı olacaktır: otobüsler, tramvaylar ve elektrikli trenler. Bu nedenle, gezgin her türlü belediye taşımacılığı için geçerli biletler satın alabilir:
- Şehir Bileti (Biglietto Urbano) - Kompostlamadan sonraki 90 dakika boyunca geçerli olan 1,5 Euro. Karayolu taşımacılığı, metro veya şehir içi tren şeklinde bir seyahat için uygundur.
- 10-yolluk bilet (Carnet 10 viaggi) - 13.80 avro tutuyor ve her biri 90 dakikalık 10 sefer için geçerli. Seyahat koşulları Şehir biletine benzer.
- 4 gezi bileti (4 viaggi başına BI4 Biglietto integrato) - Her biri 90 dakikalık 4 seyahat için 6.00 Euro.
- 1 Günlük Bilet (Biglietto giornaliero) - kompostlamadan sonraki 24 saat geçerli olan 4,50 Euro. Tren dahil her türlü toplu taşıma aracı için uygundur.
- 2 günlük bilet (Biglietto bigiornaliero) - Kompostlama tarihinden itibaren 48 saat geçerli olan 8.25 Euro. Koşullar 1 günlük Bilete benzer.
- 2x6 bilet (Settimanale 2 × 6) - 10.00 Euro'dur, art arda 6 gün boyunca 2 seyahat sağlar. Bir bilet haftada 1 veya daha fazla gün kullanılmadıysa, pazar günü kullanabilirsiniz.
- Akşam bileti (Biglietto serale) - metro kapanana kadar saat 20: 00'den itibaren geçerli olan 3.00 Euro.
Metro seyahat hizmetlerinin kullanımını önemli ölçüde kolaylaştırmak - şarj edilebilir plastik kart "RicaricaMi"4 tür biletin aktifleştirilebilmesi. Kartın temel maliyeti 2,50 Euro, bu para bir seferlik garanti veriyor. Ardından, istenirse, gezgin seyahat kartına ekleyebilir: yukarıdaki biletlerden çeşitli seçenekler.
Seyahatin başında kağıt ve elektronik biletlerin onaylanması gerektiğini hatırlamak önemlidir. Denetçiler metroda aktif olarak çalışıyorlarBu "tavşan" dayatabilir 100,00 Euro para cezası!
Bilet nereden alınır
Metro istasyonları içindeki özel makinelerde bilet alabilir veya kartı doldurabilirsiniz. Toplamda Milano'da yaklaşık 2.200 bilet satış noktası var: tütün ve gazete bayileri, barlar, duraklar. Ek olarak, gönderme "ATM" yazılan ve 48444 numaralı SMS, ödemenizi sağlar: metroda 1,50 Euro karşılığında tek bir yolculuk.
Seyahatinizi planlayabilir, metro haritasını görebilir ve metro web sitesinde bilet fiyatını kontrol edebilirsiniz. Kaynak İtalyanca ve İngilizce'yi desteklemektedir. Rusça temel bilgiler bu makalede sunulmuştur. 🙂
- Resmi web sitesi: www.atm.it
- Online metro haritası: www.giromilano.atm.it
