Venedik'i seyir şehirleri listesine dahil etmek isteyenler için kötü haber: İtalyan makamları, yolcu gemileri için Venedik lagününü kapatmayı planlayarak şirketlere alternatif bir rota sunuyor.
2015 yılında, büyük miktarda yolcu gemilerinin, ulusal düzeyde su kirliliği sorununu çözmeye çalışan İtalyan makamları tarafından yapılan yeni bir faturayla bağlantılı olarak Venedik lagününün tarihi merkezine girmesi yasaklanacak.
Çok uzun zaman önce, Venedik'in merkezini atlayarak değerlendirilmek üzere Parlamentoya sunulan alternatif bir rota planı, gemileri şu anda San Marco'nun ana meydanına sadece bir kilometre uzaklıktaki turist şirketlerini çok güzel bir şekilde rahatsız etti. İtalyan şehirleri.
Geçen yıl, Venedik ana limanının temsilcileri 96 bin tondan fazla kapasiteye sahip gemiler için lagüne girişi yasaklamayı önerdiler, ancak planları asla kabul edilmedi. Çok uzun zaman önce, pek çok ünlü şehir merkezini sudaki kruvaziyer gemileri yolundan dışlamak isteyen bir dilekçe imzaladı. Yeni tasarıya göre, zaten 2015'ten itibaren, büyük yolcu gemileri San Marco Meydanı'ndaki ve Giudecca Kanalı'ndaki havzalarda görünmeyecek. Yenilik, hem büyük gemileri hem de küçük ebattaki gömlekleri etkileyecektir.
Ülkenin ulaşım müdürü Maurizio Lupi de dahil olmak üzere birçok İtalyan bakan, Venedik limanlarının temsilcileri ve Cuma günü yerel makamlarla yaptığı görüşmede yeni planı destekledi.
Lupi, “Bana göre uçakları Venedik kanallarından çıkarma kararımız, kentin kültürel mirasını korumaya yardımcı olacak ve aynı zamanda ekonomisi üzerinde olumlu bir etkiye sahip olacak mükemmel ve düşünceli bir adım” dedi. Alternatif bir rota olarak yetkililer, gemilerin Contorta Sant'Angelo Kanalı'nı takip etmesini önerdi. Toplantıda, İtalya Ulaştırma Bakanı da yerel makamlardan yeni planın ayrıntılı bir tahminini vermesini istedi.
Bu arada, No Big Ships organizasyonu tasarıyı kınadı, bunun sadece en büyüğü değil, tüm yolcu uçağının Venedik merkezinden tamamen dışlandığını ima etmediği gerçeğiyle açıkladı.
Venedik’te şu anda bir belediye başkanı bulunmadığını belirtmekte fayda var. Şehrin sudaki bir önceki başkanı Giorgio Orsoni, yolsuzluk skandalıyla karıştığında istifaya zorlandı.
İlk defa, Venedik sakinleri, İtalya'nın Giglio adasının kıyılarını kuran Costa Concordia yolcu gemisinin trajedisinden bir ay sonra, Ocak 2012'de, şehirlerinin çevre durumu ile ilgili ciddi endişe duyuyorlardı. Diğer gömleklerle çarpışma riskine ek olarak, büyük miktarda gemiler, kentin ortaçağ binaları üzerinde son derece olumsuz bir etkisi olan sayısız yakıt atığı emisyonu ve titreşim nedeniyle Venedik lagününde istenmeyen misafirlerdir.
