İtalya'yı arabayla gezmeyi planlıyorsanız, sürüş ve park etme gibi bazı özelliklerin yanı sıra İtalyanların hangi arabaları tercih ettiğini bulmakta fayda var.
İtalya, gelişmiş bir otomotiv endüstrisi olan bir ülke ve Ferrari, Lamborghini, Maserati ve Alfa Romeo gibi markalar yabancı sürücüler arasında çok büyük bir popülerlik kazanmıştır. Bununla birlikte, İtalyanlar motorlarının yer değiştirmesi genellikle 800 - 1500 cc / cm'yi aşmayan küçük otomobillerde seyahat etmeyi tercih ediyor.
İtalyanlar ne sürüyor
İtalyan şehirlerinin sokaklarında, nadir bir konuk sadece bir cip değildir - burada bir sedan bile yabancı bir şeye benziyor. İtalyanlar mikroskobik hatchback kullanıyorlar ve Smart ve Fiat 500 en popüler modellerden biri olarak kabul ediliyor, ancak dört tekerlekli araçlara ek olarak, İtalyanların hemen hemen her kendine saygı duyan İtalyan garajında İtalya'da Motorini adında bir bisiklet veya scooter var. Sadece 1000-2000 avroluk bir fiyatla Motorini şehirde manevra yapmak için harika ve sürücü belgesi almak için şart değil. Elbette eski Romalıların torunları ve daha konforlu ve daha güvenli süper arabalara geçmek istiyorlar, ancak İtalya'daki küçük otomobillere olan talebin artmasını belirleyen çok sayıda önemli sebep var.
Neredeyse her İtalyan garajda bir scooter var
İlk olarak, çok sayıda dar, genellikle tek yönlü, ortaçağ sokakları vardır. İkincisi, yakıt: supercars çok cana yakın ve İtalya'da benzin maliyeti belki de tüm Avrupa’nın en yükseği… Örneğin, 2011’de süper 98 benzin fiyatı 1,55 avro / litre, dizel yakıtı ise sırasıyla 1,46 avro / litre oldu. İtalya'da benzin için mevcut fiyatları ve daha birçok oto-yararlılığı nerede bulacağınız hakkında - İtalya'da araba kirala: otoyolculuk için en faydalı 5 site.
Buna ek olarak, ilerici bir vergi skalasında, yetkili makamlar, mümkün olan her şekilde İtalyanlar tarafından satın alınan pahalı araba sayısını sınırlandırmakta, böylece sürücüleri küçük araba almaya zorlamaktadır.
“Soğuk” bir otomobilin bakımı oldukça pahalıdır ve bunun gibi diğer nedenlerden dolayı: sigorta maliyeti, otoyollarda geçiş ücreti vb.
İtalya Filosu
İtalyanların pahalı ve saygın yabancı arabalar kullanmayacakları kategorik olarak söylenemez. Popüler otomobiller arasında Alman üreticilerin markaları hakim. VW ve Audi'nin ardından Opel ve Mercedes, ayrıca Fransız Citroens, Fawns ve Renault tarafından özel bir saygı duyulur. Japon arabaları burada daha az yaygındır. "Japon" arasında, en popüler Toyota Yaris. Lüks arabalar genellikle tatil yerlerinde bulunabilir - Ligurya kıyıları ve göllerin yakınında.
Ligurya kıyılarında lüks otomobiller bulunabilir.
Yerli otomobillerde, Alfa Romeo 156 sedan ve istasyon vagonu özellikle popülerdir, ancak Alfa Romeo geleneksel olarak spor odaklı olduğundan, bu araba herkes için uygun değildir.
İtalya'da otopark
Park etmek, İtalyan sürücülerin ebedi sorunlarından biri: Ne araç kullanacağınız ne de park edebileceğiniz süper güçlü bir arabanın kullanımı nedir?
Oldukça sık, park halindeki araçlar arasındaki mesafe milimetre cinsinden ölçülür ve birçok otomobil, komşular arasında sıkışma girişimlerinin çok başarısız olmasından sonra, tamponlarda “izler” (çizikler, küçük ve bazen oldukça etkileyici ezik) izleri bulunur.
İtalyan şoförler kendilerini uzun zamandır "çarptı" tamponlara alıştırdılar ve onlara çok fazla önem vermiyorlar, ancak İtalya'da bir araba kiraladıysanız bu faktör dikkate alınmalıdır. Arabanın eline geçtikten sonra, onu ezik ve çiziklere karşı kontrol ettiğinizden emin olun, böylece daha sonra arabanı geri vermeden önce olduğunu kanıtlamamak için: İtalyanlar yine de sizi tartışacaklar.
Genellikle park etmiş araçlar arasındaki mesafe milimetre cinsinden ölçülür.
Planlanmış bir rotada otel rezervasyonu yaparken, park yeri olup olmadığını kontrol edin. Kural olarak, hemen hemen bütün şehir ve banliyö otellerinin kendi yeraltı otoparkları veya park yerleri vardır. Ancak, arabanızın nerede uyuyacağı hakkında öngörülemeyen ve tatsız durumlardan kaçınmak için, önceden endişelenmek daha iyi.
Referans için: İtalya'da gündüz otoparkında hemen hemen her yerde size 2 avro / saat mal olacak. Saat 20.00 ile 8.00 arasında parkmetrelerin kurulu olduğu yerlerde, arabanızı geceleri ücretsiz olarak bırakabilirsiniz, ancak ücretsiz bir yer bulmak için, uzun süre “geri dönmeniz” veya 3-5 mahalleden daha fazla ana konumdan uzaklaşmanız gerekir.
Çok seviyeli bir park yerinde, gece park yeri 35-40 avroya mal olabilir. Otopark fiyatı büyük ölçüde aracınızın boyutuna ve sınıfına bağlı olabilir.
İtalya'da hareketin özellikleri
İtalya'daki trafik kuralları büyük ölçüde bizimkine tekabül ediyor: işaret aksi belirtilmediği takdirde, şehirde izin verilen maksimum hız 50 km / s, şehir dışında - 90 km / s, otoyolda - 130 km / s.
İtalyan sürücüler için şeritleri sıradan sıraya değiştirirken, dönüş sinyali eklemek alışılmış değildir. Kural olarak, yerel sürücüler yalnızca açmak üzere olduklarında açılır.
İtalyanlar mikroskobik hatchback kullanıyor
İtalya'da ve diğer Avrupa ülkelerinde, kavşaklar yerine, dairesel hareket sıklıkla kullanılır: bir çiçek yatağı, çeşme veya sadece bir heykel. Aynı zamanda, kurallara göre, daireye giren kişi diğer araçlara yol açıyor.
Arkanızdaki araç farları “yanıp sönüyorsa”, şeritleri sağ şeride çevirmeli ve yol vermelisiniz.
Ve bir ipucu daha: otoyolda, başka bir arabanın sollandığı durumlar dışında, en soldaki şeride gitmemek daha iyidir.
İtalyanlar yolda
İtalyanlar, Avrupa'nın en mizaçlı insanlarından biridir. Onlar için, bir araba belli bir yaşam tarzıdır ve her erkeğe kendi öğesinde hissetme fırsatı verir.
Her ne kadar İtalya’nın gelenekleri ve kanunları bakımından zengin olan hukuk sistemi, trafik kuralları konusunda neredeyse mükemmel olsa da, çoğu zaman hem İtalyan sürücüler hem de trafik polisi tarafından göz ardı edilmektedir.
Örneğin, emniyet kemerlerinin takılması herkes için zorunludur, ancak nadiren kimse tarafından gerçekleştirilir. İstenirse bazı dükkanlarda üzerlerinde kemerleri boyanmış tişörtler satın alabilirsiniz. Şehirde hızı 50 km / s ile sınırlandıran kural ve honking yasağı, hem sürücüler hem de trafik polisi tarafından aynı şekilde göz ardı edilmektedir.
Bununla birlikte, "parmakların arasından" kanun uygulayıcıları sadece "kendi" ihlallerine bakarlar, yani. yerel sürücüler. Yabancı sürücüler ve hatta yerleşik plakasız otomobiller kolay av olarak kabul edilir ve kural olarak küçük ihlallerde bile tam olarak geri kazanırlar. BlogoItaliano bu konuda daha fazla yazdı: İtalya'da araç kiralama: trafik kuralları özellikleri ve bazı para cezaları.
İtalyanlar küçük araba kullanmayı tercih ediyor
Napoli'deyken, yerel sürücüler kırmızı bir trafik ışığında sürmeye devam ederken, yakındaki bir arabadan bir arkadaşınızla sohbet ederken, şaşırmayın. Neapolitans şaka yapmaktan hoşlandıkları için, buradaki trafik ışıkları iki türe ayrılır: biri bilgi, diğeri sadece dekorasyon için.
İtalya'da araba kullanan bir yabancı, bir kereden fazla “terlemek” zorunda kalacak, iki tekerlekli taşıtların yerel şoförlerinin yaptıkları yollardaki mucizelere bakarak, genellikle tek şeritli bir yolda bile sizinle birlikte sıkmaya çalışıyorlar.
Ve gerisi, İtalyan sürücüler oldukça kibar ve düzenli. Sinirlenmezler ve trafik ışıklarında başlaması için acelesi yoksa pencereleri çığlık atmazlar. Yeniden inşa ediyorsanız, yüksek bir ışınla yanıp sönerek özleyecektir. Genel olarak, birkaç İtalyan sürücünün trafik kurallarını ihlal ettiğini söyleyebiliriz ... İtalyan standartlarına göre, elbette :) ...
