Roma

Roma'da Metro - kullanım talimatları

Roma Metrosu (Metropolitana di Roma) Avrupa'nın en genç, sadece 60 yaşında. Barselona metrosu gibi dallı değildir ve uzunluğu Londra metrosundan üç kat daha azdır, ancak plan Moskova'nınki kadar katı ve mantıklıdır. Bu çok uygun ve bu nedenle Ebedi Şehir'in popüler bir belediye ulaşım aracıdır. 2018 itibariyle, istasyonlardan geçen yolcu akışı 270 milyon kişiyi aştı.

Metro

Ebedi Şehir Metrosu (Metropolitana di Roma) sadece klasik metro hatlarını değil aynı zamanda yer bazlı elektrikli trenleri de içeriyor. Devlete ait ATAC şirketi tarafından yönetiliyorlar. Bu yolcular için uygundur: tüm ulaşım türleri için bir bilet geçerlidir. Fiyatı tarife bölgesine bağlıdır ve sigara sattıkları kiosklar dahil olmak üzere her yerde bir bilet satın alabilirsiniz.

Düzen

Roma'daki metro haritasını indirin (PDF yüksek kalitede)

Roma metrosunun düzeni oldukça basittir. İtalyanca isminin melodik bir transkripsiyonu size hiçbir şey vermeyeceğinden, Rusça versiyonunu aramamalısınız ve İtalyanca dilini bilmeden manzaralar arasında seyahat edebilirsiniz - bulundukları tüm istasyonlar aynı isimlere sahiptir. Kolezyum'u görmek ister misiniz? Colosseo'ya (mavi çizgi) gidin. Şehir haritalarında ve Google haritalarında, bu taşıma türü M harfiyle kırmızı karelerde vurgulanır.

Roma metrosunun düzeni basit, istasyonların zeminde olduğu gibi uzayda yönlendirilmiş durumda. Fiumicino Havaalanı güneybatısında yer almaktadır, bu yüzden sol alt köşedeki şemada araştırmalısınız.

Satır B (Linea B)

Roma metrosunun hatlarından en eskisi B, mavi ile işaretlenmiştir.

Tasarımı 1940'da başladı, ancak inşaat sadece 1948'de başladı ve 1955'te tamamlandı. Üzerinde 22 istasyon var. Bir çizgi şehri güneybatıdan kuzeydoğuya geçirir. Bitiş noktaları - "Rebibbia" (Rebibbia) ve "Laurentina" (Laurentina).

Satır A (Linea A)

Orange Line A, 1955'ten 1980'e kadar inşa edildi.

Üzerinde 27 istasyon var - kuzeybatıdaki son Batistini'den güneydoğuda Anagnina'ya. Turuncu ve Mavi dallar, değiştirebileceğiniz Termini İstasyonu'ndaki yeraltı ile kesişmektedir.

Çizgi Chi (Linea C)

"Metro" nun üçüncü hattı yeşil, sadece 2012 yılında piyasaya sürüldü.

2019 yılına kadar üç platforma sahip. Çizgi, ilgi çekici yerler arasındaki geziler için en uygun olmayı vaat ediyor. Plana göre, S. Giovani ve Colosseo istasyonları alanında A ve B çizgileri ile kesişimler var. Böylece, Chi hattı Roma Forumu altına geçecek, bunun için ayrı bir çıkış yapılacak. Bu hattaki duraklar yeraltı müzesi olacak.

Yer elektrikli trenleri

Roma'nın 11 elektrikli tren hattı var; bunlardan 3'ü şehir elektrikli trenleri, Lido (Roma Lido), Giardinetti (Roma Giardinetti) ve Viterbo (Roma Nord).

Turistler, hatları FR 1-8 olarak belirlenmiş olan banliyö elektrikli trenlerle daha fazla ilgileniyorlar. Yeni Fiumicino havaalanına (FR1 hattıyla) ve eski Ciampino'ya (FR6 hattıyla) teslim edenler.

FR1'den Fiumicino Havaalanı'na giden bir trene binebilirsiniz:

  • istasyonda Tiburtina (Tiburtina) - seyahat süresi 47 dak;
  • Trastevere içinde - seyahat süresi 27 dakika;
  • Ostiense - seyahat süresi 32 dak.

Tiburtin istasyonu yakınında mavi B hattının isimsiz durağıdır. Bu aynı zamanda "Piramit" e (Piramida) aktarılarak da yapılabilir. Yanında, Roma Lido dalı boyunca trenin denize doğru hareket etmeye başladığı Ostiense istasyonu bulunmaktadır (plajlar son üç istasyonda bulunur: Lido Centro'dan Cristoforo Colombo'ya).

Bilet fiyatı ve tarifesi

Bir Roma bileti size her türlü toplu taşıma aracını kullanma hakkı verir. Fiyatı tarife bölgelerine bağlı, ancak Roma belediyesinin tüm toprakları ilk - A, yani sürekli kendinize sormak zorunda değilsiniz: "Ne kadara mal olur?" 2019 yılında en yaygın olan “bir kerelik” bilet türü (BIT) 1,5 Euro'dur.

Unutmayın: böyle bir bilet almışsanız, kompostlamadan sonra 100 dakika içinde A bölgesi sınırları dahilindeki herhangi bir otobüsü veya tramvayı kullanabilirsiniz.bir rotadan diğerine transferler yapmak.

Ancak, metroyu terk ederken veya tren istasyonundaki hareket yönünü değiştirmeye karar verirseniz, ücreti tekrar ödemek zorunda kalacaksınız. On yaşın altındaki çocuklar ücretsiz seyahat eder.

  • Okumanızı öneririz: çocuklu Roma tatilleri hakkında

1 Mart 2015 tarihinde, Roma'da belediye taşımacılığı için yeni bir bilet sistemi faaliyete geçti. Biletler üç versiyonda mevcuttur:

  • Roma, 24 - 24 saat arasında, işaretleme tarihinden itibaren, maliyet - 7 avro;
  • Roma 48 - 48 saat geçerlidir, fiyatı - 12,5 Euro;
  • Roma 72 - 72 saat boyunca seyahat için ödeme yapmanıza izin veriyor, ücreti 18 Euro;
  • BDT - 7 gün için bilet, maliyet - 24 euro.

Yeni biletler, toplu taşıma araçlarında sınırsız sayıda seyahat yapmanızı sağlar: otobüsler, tramvaylar, metrolar, kuponda belirtilen süre boyunca banliyö trenleri.

  • Bu önemlidir: toplu taşıma biletleri, Fiumicino Havalimanı'na giden trenler ve otobüsler için geçerli değildir ...

Fiumicino Havaalanı'na giden şube 5: 00-23: 27 arasında açıktır ve trenler hafta içi her gün çeyrek saatlik aralıklarla ve tatil günlerinde yarım saat çalışır. Başkentin hava limanına bilet fiyatı en yüksek - 8 Euro'dur. Alternatif - doğrudan Leonardo ekspres treni, 14 milyon avroya durmadan Termini ana istasyonundan her 30 dakikada bir kalkıyor.

Talimatlara bakın:

Yeraltı hatları, hafta içi 5: 30'dan itibaren yolcular için açıktır. Kapanış saati haftanın gününe bağlıdır. Cuma ve cumartesi günleri bu bir saat sonra olur: 23: 30'da değil, 00: 30'da. Giardineti ve Viterbro'ya giden şehir banliyö trenleri saat 23: 00'te bitiyor ve yarım saat sonra Lido'ya gidiyorlar. Cuma ve cumartesi günleri onlar için geçerlidir.

Roma belediye ulaşım biletleri kesinlikle sınırlı yerlerde satılmaktadır. Belli başlı noktalarda, metro istasyonunun girişindeki bilet makinelerinde ve tütün dükkanlarında “seyahat kartı” almak en güvenilir yoldur. Bilet onaylanıncaya kadar, zaman sayımı yapılmaz, bu nedenle doğrudan havaalanından bilet satın alabilirsiniz, böylece bir otele yerleştiğinde hemen Ebedi Şehir çevresine seyahat edebilirsiniz.

  • Roma metrosunun resmi sitesi: www.romametropolitane.it
  • Roma'da toplu taşıma araçları için resmi web sitesi: www.atac.roma.it

Lazio Bölgesi Ulaşım Sistemi

Lazio bölgesi 7 ulaşım bölgesine ayrılmıştır. Roma 2 bölge içerir. Örneğin, Roma'dan Anzio ya da Santa Marinella'ya yolculuk 4 bölge ve Roma'dan Ladispoli ya da Tivoli'ye 3 bölge.

Lazio bölgelerinde dolaşmak için, metro sistemini ve sınıf 2'nin bölgesel trenlerini kullanabilirsiniz. Günlük (BIRG), 3 günlük (BTR) ve 7 günlük (CIRS) biletler vardır.

CIRS haftalık geçişi, Lazio bölgesinde aktif olarak trenle seyahat etmeyi planlayan gezginler için uygundur. Sadece 61,50 EUR karşılığında, tüm bölgesel trenleri bir hafta boyunca kısıtlama olmadan sürebilirsiniz.

Popüler Mesajlar

Kategori Roma, Sonraki Makale

Roma'daki Trastevere bölgesi
Roma

Roma'daki Trastevere bölgesi

Merkezde yürürken parlak kartpostallarda gösterildiği gibi Roma'yı görebilirsiniz. Şehir, Trastevere bölgesindeki tüm hayatını yaşayan yerli bir vatandaşın gözünde tamamen farklı görünüyor. Tiber Nehri'nin sağ kıyısında yer alan başkentin bu kısmı eski şehrin özelliklerini korudu: sokakların sarma şeritleri, küçük restoranlar, kendi işlerine dalmış sıradan insanlar.
Devamını Oku
Roma'da Tiber Nehri
Roma

Roma'da Tiber Nehri

Tiber (Lat. Tiberis; Tevere), Büyük İmparatorluk döneminden beri Roma'nın bir ziyaret kartıdır. Sarmal bir gölet, Trastevere bölgesinin siluetini sevgiyle anlatan, İtalyan başkentinin ünlü tepelerinde dolaşıyor. Nehrin muhteşem aynası her yerde eski ve ortaçağ mimarisinin anıtları ile çevrilidir.
Devamını Oku
Roma'da kar var mı?
Roma

Roma'da kar var mı?

Ebedi Şehir'de kar her zaman özel bir olay olmuştur. Sadece bu fenomenin her yıl tekrarlanmadığı için değil, aynı zamanda yumuşak beyaz bir örtü ile kaplı görkemli kültürel anıtların eşsiz bir manzara olduğu için. Size gerçek kış "Roma tatili" hakkında bildiğim her şeyi anlatmaya çalışacağım.
Devamını Oku
Roma'daki Champ de Mars
Roma

Roma'daki Champ de Mars

Mars Alanı (Campo Marzio, Campo Marzio), jimnastik ve askeri egzersizlere yönelik Quirinale, Pincho ve Capitol Tepeleri arasında 250 hektarlık bir alana sahip olan Tiber Nehri'nin bendinde bir ovadır. Mars sunağının yapıldığı tarlanın merkezi daha sonra serbest kaldı, Campo adını aldı ve hatta eski Roma'da bile bir savaş anıtı haline geldi ve odanın geri kalanı inşa edildi.
Devamını Oku