Venedik'te bir vaporetto - mekik teknesinin kaçırılması şüphesiyle Lido adası sakinleri gözaltına alındı. Genç adam, Venedik lagününün kanallarında gözaltında tutulmadan önce birkaç saat sürdü.
Bu haftaya kadar, korsanların İtalya'nın Venedik şehri kıyılarına varacakları hiç kimsenin başına gelmedi.
Pazar sabahı erken saatlerde, ani bir korsan peşinde polis ve yerel ulaşım depoları aktif olarak yer aldı. Olay, Roberto Benigni (Roberto Benigni) komedilerinin hırsızı durdurulana kadar ruhu içindeydi. Bu arada, bir av olarak, vaporetto olarak da bilinen rota motorlu gemilerden birini seçti.
24 yaşındaki Kosovalı Lido vatandaşı olan bu tür gemilerin kaptanı Imer Tosca, sıra dışı bir aracı çalan uzak bir soyguncusu oldu. Yerel yetkililer alarmın, özel park alanlarından birinde vaporettolardan birinin kaybolduğunu keşfettikten kısa bir süre sonra sabahın üçünde çaldılar. Çalınan geminin sahibi olan şirket hemen polise döndü ve sonuncunun temsilcileri, suçlunun tam kapsamlı bir takibini başlattı. Bu arada, Tosca evine doğru gidiyordu - Lido adası. Ancak oraya ulaşmayı başaramadı. Polisler başarısız olan korsanın yolunu tıkadı.
Daha sonra, yetkililerin bildiği kadarıyla, mesai saatlerinde sık sık içtiğini söyleyen Tosca, Lido’ya evden gidemediğini ve kaçırdığı için son su otobüsünü, “sorunu kökten çözmeye” çalıştığını açıkladı.
Vaporetto ve Gondollar
Vaporetto, muhteşem Venedik şehrinin en popüler ulaşım modlarından biridir. Birçok turist yanlışlıkla nispeten yakın zamanda ortaya çıktığına inanıyor. Fakat aslında, ilk su otobüsü 1881 yılında kentin sularında ortaya çıktı. Regina Margherita. İlk su otobüsü ile yapılan deney başarılı olduğunda, bu tür taşımayı üretmek için bütün bir şirket kuruldu. Yakında, bu türden onlarca gemi Venedik'te toplandı ve şimdi daha da fazlası var. Bugün, Venedik lagününde, sadece İtalyanlarla değil, Fransız yapımı vaporettolarla da karşılaşılmaktadır.
Venedik gondolları yeni bir araç türünün ortaya çıkmasıyla gelirlerinin ve karlarının tehlikede olduğunu hemen anladılar, bu yüzden bir vaporetto'nun geldiğini çok kuşkuyla karşıladılar.
Şairlerin ve su tramvaylarının rekabeti önümüzdeki dönemde pek uzun sürmedi. Üstelik bu gün var. Geleneksel Venedik ulaşım tarzının itici güçleri sık sık greve gidiyor, bu da gemileri çevreyi kirletmeleri ve gondollar için tehlikeli dalgalar yaratmaları yönünde motive ediyor. Ancak bugün Venedikliler bir vaporetto olmadan hayatı düşünemezler. Bununla birlikte, bu tür araçların sahipleri hala bazı tavizler vermek zorunda kaldı. Bu, kanallar arasında hareket hızının bir kısıtlamasıdır. Şimdi saatte sadece 8 kilometredir.
